歐洲對俄羅斯進口的禁令導致能源價格上漲五倍后，煤炭能源貿易商正在轉向尋求私人融資以保持現有運輸。

2020 年，俄羅斯占歐盟硬煤進口量的近一半，但隨著歐盟對俄羅斯因俄烏沖突實施制裁，自8月份起采購幾乎停止。由于歐洲買家在全球范圍內尋找替代供應來填補能源短缺，導致能源價格飆升。

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價格漲勢對貿易商來說一直是個問題，由于近年來銀行取消為動力煤交易提供融資，全球能源貿易商正面臨巨大壓力。能源價格上漲導致如今每批貨物價值更高，而為運輸提供資金變得更加棘手的問題將能源貿易商推向通過私人融資基金(通常收取更高的利息)來保持能源運輸。

“由于大多數銀行和保險公司都不會觸及該項業務，因此能源貿易商們只能選擇進入另外的代替市場，”私人融資基金Goba Capital的董事總經理Peter Ryan說到。而根據Ryan的說法，Goba的商品貸款渠道中擁有超過5億美元的資金，其中大部分資金額度都與煤炭能源行業有關。

隨著歐洲遭受數十年來最嚴重的能源危機，許多國家已經放棄了逐步淘汰煤炭的計劃，選擇在能源供應緊張、天然氣成本飆升的情況下，使用燃料燃燒的方式于發電廠輸出電力供應。

而對能源商品的市場需求增加，以及能源貿易商準備為獲得信貸而支付的高收益利息，使得私人融資基金為能源交易提供資金的意愿日益增強。

據悉，商品貿易融資通常是在有擔保的基礎上進行的，這意味著貸款銀行將在運輸裝運期間有擁有能源貨物，也使面向能源貿易商的貸款成為典型的低利潤業務。但據Goba的Ryan稱，“雖然銀行會為金屬或石油貨物的融資收取低個位數的費用，但私人融資基金一直在為煤炭交易提供更優惠的貸款利率。”

這種融資機會同時吸引了以商品為重點的基金方，和傳統上專注于通用貿易融資的基金方。

“我們不是核心商品專家。”Ryan說。“這就是新的現實，尤其是在煤炭領域，高價格確實適合我們的高收益產品。”

另一方面，歐洲動力煤進口量多年以來首次實現正向增長。

Novum Energy Trading Corp.的首席財務官克里斯·斯科特(Chris Scott)表示，“現階段煤炭的交易利潤如此之高，以至于市場可以應對償付極高利率的貸款。”該公司專門從事包括美國和哥倫比亞的煤炭在內的石油能源產品貿易。

“利潤的存在是為了支持額外的資本成本，這些私人融資資金的存在是有原因的”斯科特說到，“高額費用支出往往會被轉嫁，能源貿易商最終會向他們客戶收取更多的供暖費用。 ”

斯科特補充到，“而價格總是沿著供應鏈條傳遞，現實歸根結底是街上的民眾為此買單。”